Slotracing-Meisterschaft 2010

Rennbahn "Grüne Hölle" in Steinfurt

Reglement

Fahrzeuge: Slot-It 1:32
Einheitsreifen = Ortmann Competition
Die Rennen werden abwechselnd rechts- bzw. linksherum gefahren
2 Streichresultate in der Endwertung, d.h. die beiden schlechtesten Ergebnisse werden nicht berücksichtigt.
Pro Veranstaltung werden 6 Rennen à 5 Minuten gefahren. Wenn ein Wagen ausscheidet, ist das Rennen beendet. Ausnahme: Es gibt zwei Langstreckenrennen. Bei diesen Rennen darf der Wagen wieder in die Bahn eingesetzt werden.
Ein Rundenrekord wird nur im Rennen gefahren. Trainingsbestzeiten kommen nicht in die Wertung.

NEU - Sprintrennen ab dem 10. September

Fahrzeuge: Slot-It 1:32
Einheitsreifen = Ortmann Competition
Die Rennen werden abwechselnd rechts- bzw. linksherum gefahren
Pro Veranstaltung werden 6 Rennen à 5 Runden gefahren.

Das Objekt der Begierde

  
Das Starterfeld

Nissan GT1 - Heini

McLaren BMW F1 - Maihüttchen

McLaren BMW F1 - Schleusser

McLaren BMW F1 - Klaus

Nissan GT1 - Eifelburki

McLaren BMW F1 - Christian

Renntermine

Jeden 2. Freitag im Monat. Die Rennen beginnen um 21:15 Uhr. Die Startzeit kann variieren. Dies wird von Rennen zu Rennen entschieden.

8. Januar
12. Februar
12. März
9. April (Langstreckenrennen)
14. Mai
11. Juni
9. Juli
13. August
10. September
8. Oktober
12. November
10. Dezember (Langstreckenrennen)

Rennergebnisse

Rennen 1 - 8. Januar 2010 - Fahrrichtung: links

Rennen 2 - 12. Februar 2010 - Fahrrichtung: rechts

Rennen 3 - 12. März 2010 - Fahrrichtung: links

Rennen 4 - 9. April 2010 - Fahrrichtung: rechts - Langstreckenrennen 6 x 10 Minuten

Rennen 5 - 14. Mai 2010 - Fahrrichtung: links

Rennen 6 - 11. Juni 2010 - Fahrrichtung: rechts

Rennen 7 - 9. Juli 2010 - Fahrrichtung: links

Anmerkungen: 
Eifelburki und Klaus haben die gleiche Punktzahl erreicht und teilen sich den ersten Platz.
Löchte hat die höchste Gesamtpunktzahl erreicht. Wegen des Streichresultats fällt er auf den 3. Platz zurück.

Rennen 8 - 13. August 2010 - Fahrrichtung: rechts

Anmerkungen: 
Neuer Rundenrekord von Schleusser auf Bahn 4 in 8,787 Sekundenam 13. August 2010.
Wegen Computerproblemen hat Schleusser seinen Privatrechner aufgebaut, so dass das Rennen stattfinden konnten.
Besten Dank an Schleusser!

Rennen 9 - 10. September 2010 - Fahrrichtung: links

Anmerkungen: 
Eifelburki hatte einen Frühstart und deshalb gab es auf seiner Bahn für 3 Sekunden eine Stromunterbrechung. Allerdings konnten die anderen Fahrer dieses Missgeschick nicht nutzen. Auch sie fuhren wegen des Frühstarts zu früh los und erhielten eine Zeitstrafe in Form einer Stromunterbrechung.
Das Rennen Nr. 3 war nach der ersten Kurve entschieden. Maihüttchen flog aus der Bahn und riss Eifelburki und Löchte mit von der Strecke. Somit erbte Schleusser den Sieg. 

Sprintrennen 1  - 10. September 2010 - Fahrrichtung: links

Rennen 10 - 8. Oktober 2010 - Fahrrichtung: rechts

Sprintrennen 2  - 8. Oktober 2010 - Fahrrichtung: rechts

Rennen 11 - 12. November 2010 - Fahrrichtung: links

Sprintrennen 3  - 12. November 2010 - Fahrrichtung: links

Anmerkung: 
Im zweiten Lauf verschenkte Schleusser den sicher geglaubten Sieg bei einem beruhigenden Vorsprung in der letzten Kurve kurz vor der Ziellinie und wurde nur als Dritter gewertet.

Rennen 10 - 10. Dezember 2010 - Fahrrichtung: rechts - Langstreckenrennen 6 x 10 Minuten

Sprintrennen 4  10. Dezember 2010 - Fahrrichtung: rechts

Herr der Schlitze 2010
Eifelburki
Gesamtwertung 5-Minuten-Rennen

Herr der Sprintstrecke 2010
Eifelburki

Gesamtwertung 5-Runden-Rennen

Alle Infos zur Slot-Bahn gibt es unter www.paddock-club.de.

zurück